進(jìn)博會時刻：159年煙臺港打造服務(wù)雙循環(huán)“快速港口”

　　膠東在線11月6日訊(記者 王向榮)在11月6日舉行的煙臺國際經(jīng)貿(mào)合作懇談會上，山東港口煙臺港總經(jīng)理姜開對港口環(huán)境進(jìn)行推介。

　　煙臺港是山東港口四大港口集團(tuán)之一，1861年開埠，至今已有159年歷史；依托山東港口整體資源，充分發(fā)揮硬件設(shè)施完備、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、港口功能齊全、優(yōu)惠政策全覆蓋等優(yōu)勢，2019年港口貨物吞吐量突破3億噸，總資產(chǎn)達(dá)到435億元，躋身全國沿海十大港口行列。為營造國際一流口岸營商環(huán)境，煙臺港以“快速港口”建設(shè)為抓手，加快實現(xiàn)“三快四化”，全面打造效率、質(zhì)量特色服務(wù)和競爭優(yōu)勢，爭創(chuàng)港口營商環(huán)境新高地，服務(wù)暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

　　提升優(yōu)化口岸服務(wù)，促進(jìn)貿(mào)易便利化

　　煙臺港與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)對接，實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，關(guān)港聯(lián)手壓縮通關(guān)時間，減少單證、優(yōu)化流程、提高時效、降低成本，助力跨境貿(mào)易更加快捷。

　　一是提供單一窗口“一站式”服務(wù)。推行單證電子化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)受理、計費(fèi)、繳費(fèi)等手續(xù)集中辦理，各環(huán)節(jié)平均用時不超3分鐘；實行“陽光價格”，港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在省國貿(mào)單一窗口和收費(fèi)場所對外公示，接受社會監(jiān)督。

　　二是協(xié)調(diào)提升口岸協(xié)作水平。從海關(guān)下達(dá)查驗指令到查驗結(jié)束不超8小時；引航實行24小時值班制和365天工作制，引航申請受理率100%，引航計劃兌現(xiàn)率100%。

　　三是搭建整合港口信息平臺。通過智慧港口建設(shè)，實現(xiàn)統(tǒng)籌決策、操作、業(yè)務(wù)平臺的協(xié)同配合，科學(xué)服務(wù)客戶；在國內(nèi)率先引用AI技術(shù)打造智能化無人閘口，集卡車7秒鐘內(nèi)通過；自主研發(fā)推行收提箱預(yù)約軟件“港運(yùn)通”APP，收提箱全程無紙化操作，平均用時壓縮到21分鐘；5G賦能智慧港口應(yīng)用，推動港口信息化、自動化，打造“綠色、環(huán)保、高效”的智慧港口。

　　四是升級中非班輪客戶體驗。30分鐘內(nèi)響應(yīng)班輪客戶需求，國內(nèi)手續(xù)、國外清關(guān)60分鐘內(nèi)提出解決方案；直航僅需38天，海外貨物快遞送達(dá)。

　　持續(xù)提升作業(yè)效率，打造核心競爭力

　　煙臺港堅持以客戶需求為導(dǎo)向，全面提高港口作業(yè)效率，持續(xù)壓縮船舶貨物在港時間，為客戶降低綜合物流成本。

　　一是口岸開放助力港口功能實現(xiàn)跨越發(fā)展。煙臺港口岸擴(kuò)大開放項目圓滿收官，發(fā)揮40萬噸礦石專業(yè)化泊位優(yōu)勢，應(yīng)用干散貨專業(yè)化碼頭全自動控制技術(shù)，鐵礦石卸率達(dá)到晝夜20萬噸；鋁礬土全程物流體系各節(jié)點(diǎn)同步提速，CAPE船型晝夜整船卸率達(dá)到4.5萬噸，有效降低客戶租船成本。

　　二是借助前沿智能科技提供智慧決策支持。利用管道智腦系統(tǒng)，構(gòu)建大數(shù)據(jù)強(qiáng)因果全息計算模型，輸出各維度決策輔助建議，實現(xiàn)原油生產(chǎn)智慧決策轉(zhuǎn)型升級，30萬噸原油碼頭作業(yè)船舶在港停時縮短到56小時；管輸效率日均達(dá)到5萬噸；油品單列裝車作業(yè)時間1.5小時。

　　三是深化“煙臺港精裝化肥”特色品牌服務(wù)。尿素裝船單線晝夜效率達(dá)到2200噸；鉀肥單船裝卸晝夜效率達(dá)到6000噸，客戶定制效率可達(dá)10000噸。

　　四是突出特色板塊優(yōu)勢夯實臨港產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。助力發(fā)展木材臨港產(chǎn)業(yè)，輻射松卸船晝夜效率3條線達(dá)到8000方，5條線達(dá)到12000方；全面提升商品車作業(yè)效率，裝卸船效率達(dá)到160輛/小時，班輪準(zhǔn)班率達(dá)到95%。

　　主動降費(fèi)讓利客戶，真金白銀回饋合作伙伴

　　煙臺港秉承客戶優(yōu)先，合作共贏，主動下調(diào)港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓利客戶，為客戶創(chuàng)造價值。

　　一是實行“量價互保、增量優(yōu)惠”政策。對于大宗干散貨主要客戶，免堆期最長180天；外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石年進(jìn)口量1000萬噸以上部分港口裝卸費(fèi)優(yōu)惠2元/噸；外貿(mào)進(jìn)口鋁礬土年進(jìn)口量1000萬噸、煤炭年進(jìn)口量500萬噸以上部分港口裝卸費(fèi)優(yōu)惠1.5元/噸。

　　二是加快集裝箱業(yè)務(wù)突破發(fā)展。外貿(mào)集裝箱貨物港務(wù)費(fèi)和港口設(shè)施保安費(fèi)優(yōu)惠40%；免收集裝箱業(yè)務(wù)網(wǎng)上支付手續(xù)費(fèi)和查驗作業(yè)輔料費(fèi)；新開集裝箱遠(yuǎn)洋直達(dá)航線港口降費(fèi)30%；跨境班列海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)港口降費(fèi)50%。

　　三是支持國內(nèi)企業(yè)在非洲投資興業(yè)。中國煙臺—西非散雜貨班輪港口裝卸費(fèi)最高優(yōu)惠30%；外貿(mào)進(jìn)出口大件港口降費(fèi)10%，免收20天堆場使用費(fèi)。

　　四是鼓勵發(fā)展商品車業(yè)務(wù)。商品車一般進(jìn)出口業(yè)務(wù)免費(fèi)堆存7天，國際中轉(zhuǎn)免費(fèi)堆存30天，加班費(fèi)優(yōu)惠40%。

　　促進(jìn)港口服務(wù)創(chuàng)新，全面升級客戶體驗

　　煙臺港堅持“港口產(chǎn)品就是服務(wù)”理念，開展全員服務(wù)意識提升行動，全面優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，為客戶提供多元化、個性化服務(wù)。

　　一是建立客戶需求快速響應(yīng)機(jī)制。在物流方案、延伸服務(wù)、客戶投訴等方面推行“首問負(fù)責(zé)制”；物流方案訂制、延伸服務(wù)需求24小時內(nèi)做出響應(yīng)；客戶投訴兩小時內(nèi)做出回復(fù)，投訴辦結(jié)率100%。

　　二是提供集疏港全天候服務(wù)。散雜貨集疏港15分鐘內(nèi)預(yù)約響應(yīng)，30分鐘內(nèi)開始作業(yè)，60分鐘內(nèi)作業(yè)完畢，衡重零待時。

　　三是開展大宗貨物混配服務(wù)。鐵礦石精確混配樣本標(biāo)準(zhǔn)差在0.14%以內(nèi)，樣本均值與目標(biāo)值誤差率在0.6%以內(nèi)，混配質(zhì)量國際領(lǐng)先；積極利用自貿(mào)區(qū)政策紅利，首創(chuàng)山東自貿(mào)區(qū)煙臺片區(qū)保稅原油混兌業(yè)務(wù)模式，節(jié)省海外倉儲、二次海運(yùn)等物流費(fèi)用，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、降低油品損耗，混兌質(zhì)量100%符合客戶要求。

　　四是構(gòu)建“物流+金融+貿(mào)易”新業(yè)態(tài)。依托山東自貿(mào)區(qū)煙臺片區(qū)、保稅港區(qū)政策優(yōu)勢，深化業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，開展代理進(jìn)口、動產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管、貨物貿(mào)易業(yè)務(wù)，滿足客戶融資需求。