加速駛?cè)肟焖俟�交新時代 “快61路”今日開跑

7月22日

Raip Bus facilitates citizens

為持續(xù)深化黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”，進(jìn)一步滿足跨區(qū)乘客的快速出行需求，打造市民得以信賴的快速公交新模式，為緩解城市交通擁堵貢獻(xiàn)公交力量，7月22日，煙臺公交集團(tuán)“快61路”快速公交線路正式開通。

作為串聯(lián)起芝罘區(qū)、萊山區(qū)、高新區(qū)、牟平區(qū)四大板塊的重要交通干線，61路線路總長33.5公里 ，日運(yùn)營客流近萬人，最早于2003年作為長途車“煙牟專線”而開通，極大地方便了牟平市民到市區(qū)的出行，直到2010年10月，公交資源整合后，成長為“K61路”，全程統(tǒng)一票價3元。2019年1月1日，煙臺公交開啟“一元公交”時代，“K61路”也成為了如今的“61路”。不斷發(fā)展的線路一同承載和見證著牟平人勤勞、勇敢追求幸福生活的奮斗歷程。

時至今日，近100分鐘的高峰全程運(yùn)營時間，難以滿足市民日益增長的快速出行需求。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的分析支持和上級主管部門的指導(dǎo)下，“快61路”將原有的53個站點(diǎn)縮減至12個站點(diǎn)（上行11個站點(diǎn)），有效地規(guī)避了長線多停的問題，運(yùn)營時間縮短至70分鐘，更好的發(fā)揮公交現(xiàn)有運(yùn)力效能，大大提高了市民跨區(qū)出行效率，提升城市通勤效率。

“快21路”、“快61路”的良好反饋證明了構(gòu)筑“快線”與原線路雙線并行、互為補(bǔ)充的跨區(qū)公交出行模式具有較高的推廣價值。下一步，煙臺公交集團(tuán)將繼續(xù)加快“快1路”等其他跨區(qū)“快線”的開通，同時也將根據(jù)后期的數(shù)據(jù)分析與實地調(diào)查做好對跨區(qū)“快線”優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步滿足市民便捷、高效、舒適的公交出行需求。

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