膠東在線6月18日訊(實習編輯 王辰羽)供應鏈體系建設是港口未來發(fā)展的必由之路,山東港口煙臺港以“一張藍圖繪到底”的定力和韌勁,持續(xù)推進全業(yè)務鏈條創(chuàng)新融合,為客戶匠心定制“一站式”解決方案,以集成聯(lián)動賦能港口轉(zhuǎn)型升級,譜寫鏈式發(fā)展新篇章。

晨曦微露,煙臺港汽車碼頭的鐵路線上已是一片繁忙。鐵路公司協(xié)同滾裝物流公司、集裝箱公司及國鐵部門,創(chuàng)新實施29節(jié)JSQ車廂與13節(jié)40尺集裝箱商品車的混編發(fā)運。依托路港合署辦公與集疏運信息動態(tài)監(jiān)控,即使作業(yè)高峰時,重車卸貨與空車編組依舊井然有序,5月通過海鐵聯(lián)運發(fā)運商品車超900輛。高韌性、低損耗的海鐵聯(lián)運商品車供應鏈服務正在被越來越多的客戶“點贊”。
視線轉(zhuǎn)向萊州港區(qū),搭載77TEU萊州石材的“惠中7”輪由萊州港區(qū)啟航,經(jīng)芝罘灣港區(qū)換船中轉(zhuǎn),隨后到達福建、廣東一帶石材集散地,煙臺港精心打造的“萊州-煙臺-福建廣東”“水轉(zhuǎn)水”通道搭建起萊州石材出海的便捷橋梁,持續(xù)擴能增量。

面對萊州當?shù)仄髽I(yè)陸運成本高、物流環(huán)節(jié)冗雜的痛點,煙臺港以鏈式思維精準聚焦區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,系統(tǒng)集成“芝罘灣+萊州”兩港區(qū)服務,聯(lián)合山東遠洋開展“水水中轉(zhuǎn)”供應鏈服務,持續(xù)拓展“公轉(zhuǎn)水+水轉(zhuǎn)水”多式聯(lián)運模式。萊州港公司營銷團隊主動出擊廈門國際石材展,向萊州石材企業(yè)推介為其量身定制的“水水中轉(zhuǎn)”門到門方案。通過“水水中轉(zhuǎn)”高效連接福建、廣東等核心市場,讓年產(chǎn)值逾350億元的“萊州石材”乘著供應鏈東風駛向全國。
在龍口港區(qū),同樣的鏈式思維正在激發(fā)糧食貿(mào)易新動能。近期,龍口港公司成功促成兩家糧食新客戶與老客戶“拼船”完成2萬余噸外貿(mào)豌豆進口,在滿足客戶生產(chǎn)需求的同時,推動港口糧食吞吐量不斷攀升。供應鏈服務中,龍口港公司準確把握糧食客戶對“物流成本”與“通關(guān)時效”的雙重敏感,在老客戶穩(wěn)固貨源之上疊加“拼船進口+定制分撥”一體化物流方案,吸引新客戶到港作業(yè)。

此外,龍口港公司還充分利用“加拿大-龍口-招遠”跨區(qū)聯(lián)運通道優(yōu)勢,為新客戶量身打造“保姆級”專業(yè)物流方案,確保糧食運輸全流程順暢高效。“港口通道成熟、服務專業(yè),把貨交給你們,省心放心!”客戶對港口服務由衷點贊。
從車輪飛馳的鐵軌到滿載石料的船艙,從穿梭五洲的糧船到晝夜運轉(zhuǎn)的碼頭,煙臺港的供應鏈實踐不只是物流網(wǎng)絡,更是全域協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài),每一噸吞吐量的背后,都是鏈式思維賦能區(qū)域經(jīng)濟的生動注腳。
來源:煙臺港微信公眾號